sumua dah maju neh...

tapi mmg elok kalau buat scoop... cuma yang tak besh scoop ni macam beacon untuk pak J....

satu lagi cara yang banyak makan duit adalah FIMC... aku dr hari tu nak buat sampai skrg tak ley nak uat lagi sebab kete cari makan... tu le kete keje.. tu la kete nak membesit.... tak smpt nak uat lagi.... turbo pon skrg harga dah tak masuk akal dah... TD0409 ley cecah rm700 wooo.... tu blom lagi uat piping, banana, dump pipe untuk FIMC....

dah tu nak kena wideband paling2 pon... duit lagi.... kesedihan betul la... bila nak buat aku pon tatau...

JBJL ok la... sedap2 la nak membesit... bawak jalan jauh sedap.... tak vibrate teruk sangat....
kalau nak laju amik ef-det atau macam kawan kita henjut pakai JC-DET trus... (Sampai skarang aku tertanya2 camne dier dapat enjin tu.... enjin idaman tuh....)
tapi JBJL dah cukup ok dah kalau nak bawak relek2... tapi sekali sekala membesit... ok la sangat...

kancil pn jongket blakang jgk..sbb skru utk bonet tu mmg ada dkt situ..ak pakai agk lama jgk la xde ruang..bln 10.2013..psg skup tu br je psg mgu lpas..

This post has been edited by misterz_silence: Feb 17 2014, 04:43 PM

anyone?

sorry bro cant help... last time i main trial and error jek pusing2.... cant remember which is which....

no diagram/guides agt least?

https://forum.lowyat.net/topic/1642418/all
dunnue if this helps...

yea i googled that thread/image, it's not a kancil carb btw

Kancil ungu bonet blakang hitam. Plate AED. Baru hantar sabtu haritu bro

Kete baru hantar, dah settle aku tunjuk

Ohh cool cool. Tak mampu lah rasanya nak pakai runner. haha.

Hahaha. Kalau jadi beacon tu yang tak gemar tu. Nanti hidup mesti tak tenteram.

Ada jugak tanya dekat bengkel tu, kalau nak pakai fmic cane. Tapi brader tu cakap turbo standard tak payah pakai fmic kot. Macam bazir duit katanya.

Aku pun ambik jbjl ni sebab kononnya 4cyl ni sedap sikit long distance. Harap harap betul lah. Jangan atas highway enjin buat hal sudah le kekeke.

Harap harap kalau maintain standard, tak terserlah la kemanjaan L5 nih. Haha.

Oh yeke? Kalau jongket cenggitu, nanti kalau nak bukak bonet depan tu ada problem ke? Takda ek? Menarik jugak ni.

Uish lama jugak tu. Turbo elok je takda pape eh? Mungkin bumper depan kau ada grill yang banyak lubang angin kot. So banyak udara masuk. Takpayah pakai scoop kekeke.

Tadi baru usha progress. Katanya esok macam boleh bawak keluar dah. Brader kedai tu kata aku takpayah risau kot pasal scoop tu sebab bumper aku punya grill tu pun ada jaring yang masuk angin tu. Harap harapnya okaylah. haha.

Nak tanya, masa running enjin tadi, macam ada bunyi. Macam bunyi buzzing. Kuat jugak la. Brader tu kata sebab valve ke apa tah. Tapi dia kata takda apa apa. Nak terangkan kat korang pun taktau cane. Haha. Ada siapa siapa tahu kenapa ada bunyi buzzing tu?

Mohon pencerahan. Saya budak baru belajar.

esok petang leh singgah dt-tuner jap tgk kereta2 member kat sini

Aku pun ingat nak singgah. Haha. Tapi x free free ni. Haritu aku order seat l5. tapi tetibe lak berkenan dengan l2 et punya seat..harap2 die x order lg..

jongket je...

kete aku dah dekat sthn lebey ok jek...

pada aku seat L2 lagi sedap duduk + bodygrip...tp seat L-pie nampak cantik la..

kalau jalan jauh memang panas giler.
masa mula2 dulu aku pakai bonet moderno kosong, lepas 2jam drive, pegang bonet macam nak melecur tangan.
nak buka bonet kena guna kain.

lepas pakai bonet sekup besar ni, tak panas macam dulu dah. huhuhu

Masa pakai moderno kosong tu jongket tak? Peh panas eh? Ada apa apa effect dekat turbo tak?

Tulah nampak sedap. Tapi belah belakang mcm 2 orang je bole duduk haha

masa tu tak jongket pon. turbo ok je sampai skrg. sbb kt bumper angin boleh masuk.