Eja peugeot pun tak tau.....dok dengar citer org je.....

Menyesal Aku Beli Ford Fiesta! Ford Malaysia Kencing Pengguna



Saya telah menghantar kenderaan saya iaitu Ford Fiesta 1.6 hatchback ke pusat servis Ford Trio Mantap Sdn Bhd dari mula kereta saya perlu diservis.

Setelah melakukan servis untuk 80,000 km, seminggu selepas itu, saya memandu ke Cyberjaya bagi menghadiri mesyuarat. Semasa memandu, kereta saya terberhenti secara tiba-tiba dan ini bukan kali pertama ini berlaku. Saya mencuba untuk start enjin tapi gagal lalu saya menelefon pihat tow untuk menghantar semula ke pusat servis tersebut.

3 hari selepas itu, saya menelefon pusat servis tersebut untuk bertanyakan tentang kereta saya dan mereka memaklum kan kos untuk membetulkan kereta tersebut ialah RM33K kerana enjin dan sistem kereta saya sudah rosak sepenuhnya. Mereka mengatakan bahawa minyak telah bercampur air, dan ini telah merosakkan sistem enjin kereta saya. Tetapi, kerosakan ini bukan berpunca dari diri saya. Kereta baru sahaja diservis seminggu yang lalu. Selama saya memandu sejak 10 tahun lalu, tidak pernah sesekalipun keadaan ini berlaku. Kereta itu baru usia 3 tahun lebih dan warantinya sudah tiada.

Saya mengambil langkah untuk membuka kes saya di KPDNKK. 2 minggu selepas itu, Ford meminta saya untuk menghantar geran kereta saya untuk membuat tuntutan insurans tetapi kes ini tidak diterima oleh pihak Auto Connexion (Ford) disebabkan waranti saya dah tamat dan mereka memberitahu bahawa saya menghantar kereta untuk servis tidak mengikut kilometer. (Cth : 60,000 km servis tapi saya hantar pada 64,000 km). Disebabkan itu, saya perlu menanggung kos sendiri.

Semua ini seakan-akan melepaskan tangan dan membiarkan saya menangung sendiri. Hari ini genap 4 bulan saya tiada kereta dan membayar bulanan tanpa menggunakannya. Saya ada meminta untuk diberi kereta sementara tapi tiada. Pada 27 April 2016 saya ada ke Tribunal Hak Pengguna untuk meminta nasihat tapi malangnya mereka tidak dapat membantu saya kerana Tribunal hanya akan membantu sekiranya bayaran kos penyelengaraan telah dibuat.

Untuk pengetahuan semua, selepas mendapat khidmat nasihat dari Pusat Servis terbabit, semasa melakukan servis 60,000 km mereka menasihatkan saya untuk menukar timing belt dan kos yang perlu saya bayar ialah RM1800. Selepas menukar timing belt tersebut kereta saya kerap kali terberhenti ketika memandu. Saya juga sudah memaklumkan pihak ford untuk membuat semakan dan sepanjang itu 2 kali kereta saya di hantar. Bahaya bagi saya untuk memandu kenderaan yang sering kali terberhenti apabila dipandu. Saya sudah membawa kes ini ke Fomca. 4 bulan sudah berlalu, tetapi tiada kemajuan dalam kes ini. Saya tetap membayar pinjaman kereta setiap bulan tanpa menggunakannya. Saya tidak tahu apa lagi yang boleh saya lakukan kerana Pihak Ford memberitahu benda yang sama seperti sebelum ini.

Siapa yang mahir dalam kes seperti ini, saya mohon nasihat.
SOS : http://www.ohmymedia.tv/trending/trend/men...-pengguna-4708/

Hi TS,

go to normal mechanic workshop. you will be surprised the cost is about 2-3k to fix it. ignore SC since your warranty over.

Hi TS,

go to normal mechanic workshop. you will be surprised the cost is about 2-3k to fix it. ignore SC since your warranty over.

lucky you... now pipu spend so many just to get besi buruk after 3 years

4 tahun dah. Kereta sihat?

Eja peugeot pun tak tau.....dok dengar citer org je.....

That 1.6thp better avoid ler. In whatever tune 156bhp 163bhp 200bhp.
Yes the engine your 5008 is using.

Senior pomen in pujot SC advice.
Salesman may lie, foreman may say all ok but that guy is my long time fren worked all his life in Naza. From naza assembly to Kia SC to pujot. He know his shitses.

He say if no problem then all nice and dandy. If got problem damn hard to troubleshoot, rectify and keep coming back. Gonna cost a bomb after warranty.

That 1.6thp better avoid ler. In whatever tune 156bhp 163bhp 200bhp.
Yes the engine your 5008 is using.

Senior pomen in pujot SC advice.
Salesman may lie, foreman may say all ok but that guy is my long time fren worked all his life in Naza. From naza assembly to Kia SC to pujot. He know his shitses.

He say if no problem then all nice and dandy. If got problem damn hard to troubleshoot, rectify and keep coming back. Gonna cost a bomb after warranty.

my car no problem one, go tell the original poster in the link

True... my old trusty 11 year old Odyssey have been running fine. Major repair only last month. Had to change high pressure power steering fluid hose. Minor leak after 10 years++ on the road (170++k km). 

Normal periodical 10k km maintenance only.. nothing major issue.   

But the rcz is sexy af.

did you post your pijot woes ah in those pijot fan pages?

lazy already now any problems appear just hantar outside workshop. only wish there exist a workshop that deals with solely on interior rattling issues

haha

u really belip he drive one

that fella is the epitome of 'cool story bro' in /k