Hi there...

I was confused...

Are you trying to say that the new Persona also has rather straight back seats like our bezza

or

They also can fold down 60:40 and there is some problems there?

Just curious...

what is the gearbox being used in bezza ? Thanks.

got mine today 

how your guy avg fuel consumption? my car until today after 2 week + use around 15.2km/l according to meter. hopefully keep improving,      

I got a problem on how to remove the rear center seat belt when you try to folder down the seat it still blocking the way as you can see below although i oredi removed it from the holder.

[attachmentid=7318221]

My FC now is 14km/l after travelled 500KM

Guys how is your fc so far?
I feel mine not so good and it already been about 3 weeks of using. Meter says 13.5km/l. When I choose to buy this car I was hoping to get 16-17km/l.

Bro this my short review. I reset the AVG meter before travelling to get better view of my FC. My car age  just 5 days old. And odometer at 680.

[attachmentid=7326661][attachmentid=7326662]

I'm using it currently..according to the shop the socket is just plug and play so it will not void warranty.
not sure whether it's true or not .

Only bezza unit affected, isn't it? How about myvi?

Test driven the 1.3 advanced model. Love the smooth CVT and responsiveness of the engine.

The pick up is really good. Feels like a smaller Vios to me.

Drives way way better than the Iriz.

Given the price it's still be more worth it than the new Persona.

Hi, anyone here using the 1000 cc bezza?
How's d feel? Is it OK?

Assalamualaikum/Salam sejahtera, sedikit review selepas seminggu menggunakan Perodua Bezza. Sorry my review in Malay.

Model: Perodua Bezza 1.3 Advance Auto
(P/s: Review ni hanyalah review seorang pengguna, bukan dibayar oleh mana-mana pihak. Tujuan review ini adalah untuk tujuan sharing supaya pengguna atau bakal pembeli boleh memilih kereta yang terbaik dengan citarasa dan penggunaan mereka.)
Untuk details berkenaan perbezaan setiap variant Bezza dan gambar interior Bezza boleh merujuk kepada pautan <a href='http://<link removed>/2016/07/16/perodua-bezza-variant-by-variant-equipment-list' target='_blank'>http://<link removed>/2016/07/16/perodua-bezz...-equipment-list</a>

RUANG DALAM
1. Design bahagian interior bezza berkonsepkan minimalis dan simple, pendapat peribadi saya, saya lebih berkenan dengan hiasan dalaman Myvi terutaman dari segi kedudukan gear dan meter. Myvi lebih cantik dan mempersonakan berbanding Bezza tapi ini hanyalah pendapat peribadi.
2. Untuk paparan meter, kita boleh menekan butang pada meter untuk mengubah info yang terpapar pada meter, seperti, purata penggunaan minyak (AVG), jarak, masa idle stop, trip distance dan jangkaan jarak yang boleh dicapai dengan minyak yang ada (Range).
3. Eco indicator (logo berbentuk daun) akan terpapar sekiranya cara pemanduan kita menjimatkan minyak. Sekiranya kita memecut, indicator eco akan malap menandakan cara pemanduan kita tidak fuel efficient. Jadi indicator ini secara tak langsung membantu menjimatkan penggunaan minyak.
4. Seat depan agak selesa, dengan seat pemandu boleh laras ketinggian. Tetapi stereng untuk Bezza tidak boleh laras (fixed)
5. Seat belakang agak menegak, namun anggapan sesetengah pihak yang mengatakan tidak selesa seperti papan boleh dikatakan agak melampau kerana kusyen bezza boleh dikatakan agak selesa. Dari segi keselesaan, untuk perjalanan jauh, Dari Kota Bharu ke Seri Iskandar, 2 orang dewasa dibelakang masih mengatakan masih selesa walaupun kedudukan seat yang agak menegak berbanding kereta lain.
6. Aircond atau penghawa dingin berfungsi dengan baik dan boleh dikategorikan sebagai sejuk. Perjalanan yang memakan masa 5 jam setengah ( 0800 – 1330), kami hanya menggunakan kelajuan kipas (fan speed) 1 – 2 dari 4 dan tahap kesejukan ditengah.

PERFORMANCE:
1. Dari segi performance, saya membandingkan dengan Honda Civic 1998 kepunyaan keluarga saya, dari segi acceleration sememangnya enjin VTEC 1.6 honda lebih berkuasa.
2. Daya pecutan Bezza agak lembap, (20 – 70 km/h) seperti ada sedikit delay, apabila ingin overtake kenderaan lain, saya sarankan shift kepada gear 3, dengan itu pecutan akan lebih cepat.
3. Apabila dah mencapai kelajuan 80 km/h, untuk capai kepada 110 – 120 km/h akan rasa lebih mudah, hnya perlu tekan sedikit paddle minyak. Apabila Bezza dinaiki dengan 4 orang beserta luggage, terasa kereta lebih stable, tidak rasa seperti melayang berbanding berseorangan.
4. Pada, 100 km/hr RPM – 2500 ke 2600. Dan pada 110 – 120 km/hr – RPM 2600 – 2800.

5. Eco idle, enjin kereta akan dalam keadaan ‘idle’ apabila kita berhenti dan menekan brek dan kedudukan gear pada D, enjin akan dihidupkan apabila brek dilepaskan atau suhu dalam kabin meningkat. Semasa enjin dalam keadaan idle, hanya blower aircond sahaja yang berfungsi, compressor akan ditutup. Kadang2 kita tidak akan perasan bila enjin memasuki dalam keadaan idle, kerana enjin dimatikan dalam keadaan senyap. Bila tengok meter, RPM dah turun kepada 0. Jangka masa untuk enjin hidup kembali dari idle adalah lebih kurang 0.5 – 1.0 saat.

6. Untuk penukaran gear. Semasa memandu, walaupun kurang sedikit pickup, tapi penukaran gear smooth.

FUEL CONSUMPTION (FC)
1. Perjalanan dari Kota Bharu ke Seri Iskandar, Perak. Jarak lebih kurang 390 km. Muatan 4 orang + luggage (Total weight dalam 400 – 450 kg). Average fuel consumption untuk trip ni adalah 19.9 km/L. Total Penggunaan minyak (20 Liter). Jadi kos minyak lebih kurang RM35. Berbanding civic lama saya, penggunaan minyak untuk trip ke Kota Bharu ke Seri Iskandar lebih kurang rm55. Kelajuan 70 – 110 km/hr. Semasa mendaki di jalan Jeli – Gerik speed dalam 60-90 km/hr. Di jalan Gerik – Kuala Kangsar 90-120 km/hr. Boleh pergi laju lagi.
2. Perjalanan Seri Iskandar – Ipoh (60% jalan lurus, 40% jalan bandar) AVG dapat 16-17 km/L. Dari full bar hanya kurang satu bar  untuk perjalanan pergi dan balik total 78 km dengan satu penumpang.
3. Setakat ni penggunaan minyak untuk long distance amat memuaskan.

Syafiq
Feel free to share.

I like to contribute on my working trip from Cheras to Cyberjaya (one way is 30KM). During morning time I used more congested road from MRR2 to Seremban Highway thru Serdang Perdana (to skip Besraya Sg Besi Toll) and than all the way to Cyberjaya. I was able to record Fuel Consumption of 16.6KM/L (I'm not the light footer driver, max speed is around 120km/h to 130km/h). When off work I used MEX highway to travel from Cyberjaya to Cheras out from Bukit Jalil. During this time I drove as fast as 140km/h and I still able to get the FC about 16.1KM/L which I can say is very good compare to other cars, even my Prius only can beat this a bit by around 18km/l (same speed 140km/h) but I don't blame Prius since Prius is a lot heavier than Bezza although is Hybrid car

So I dare to say that Bezza should be able to achieve 22KM/L as Perodua claimed if you guys drive consistently 90 - 100km/h.

Yes, my sa said waiting list for advance is one month.