gaise... selain mudah, kat mana lagi boleh survey harga 2ndhand bike...  specifically gsxr bike...  mudah banyak ninja je

Kat mesia gsxr tak banyak hence sekenhen market kurang. Apa model kau nak tengok? K8 1000/K9 750 sekenhen biasa rm50~rm60k. Klau 600 lagi murah, tapi tak la murah below 50k. Ikut year made.

Kalau baru, L3 750 80k, 1000 90k.

amboi kau ni, terus nak gixxer
nice taste 

buat masa ni model ni suzuki belum bawak masuk officially lagi, kalau nak ade recond or seconhand la
harga tengok pada year made la, kalau 40k tu yang dah la k5 or k6 boleh kot dapat, tapi kalau nak amek better amek k9 ke atas la
gsxr ni biasanya lagi mahal harga dar zx6r etc coz tak banyak dalam market
gsxr low profile, are you sure? 

40k,ko ambik tnt600 je la

tapi tnt lagi lawa

Tolong baca and share!!! Thanks bro Hairul Rizal



Just Share Pengalaman. (Berdasarkan apa yg saya lalui setelah hampir 7 bulan memiliki benelli tnt600)

Saya telah memilih tnt600 dan menunggangnya pada 16/7/2013 setelah hampir 4 bulan bosan menunggu z800..xde rotan akar pun berguna jugakan.. menang kat harga dan spec.

Pendek cite,benelli ni mmg best ride dia cuma x berapa perasan guna fork,mono dan brek klon masa test ride.X kisahlah sbb bajet utk weekend ride je pun. Boleh tahan sikit pada pendapat aku.

X pernah ride jauh2 kecuali g kl je.. lebihnya setakat ride minum petang/makan tengah hari. Biasa parking lebih lama dari ride..hahaha

Macam2 keadaan jalan dan permukaan jalan telah dilalui sama ada low speed atau high speed, sesak atau lapang, berliku atau lurus, dengan selamba jentera berharga rm33k (otr) ini meredah tanpa halangan.

Jentera buatan China? yup... oleh sebab itu saya sering memeriksa beberapa point utk memastikan tahap keselamatan ketika menunggang berada pada tahap optima. Even motor buatan jepun pun saya akan sentiasa memantau.

Tetapi sayangnya, apa yg telah dibelanjakan dan keyakinan yg diberi x berbalas. Skru2 sentiasa loose.. Oleh sbb merasakan ianya boleh mendatangkan bahaya maka kerja2 memeriksa dan mengetatkan skru terpaksa dilakukan..hahaha..takkan nak claim warranty plk kan....tapi hampeh gak sebab skru2 rajin gugur ni... nak cari kat kedai pun payah sbb thread jenis halus..mmg kelakar dan aku selalu kena gelak dgn org...hmm..

Stop sampai situ..

Sebenarnya apa yg mengecewakan saya saya adalah jangka hayat/kualiti parts dan layanan perkhidmatan pelanggan yg hampeh.

Saya difahamkan bahawa model saya adalah model yg pertama dipasang.mcmmn saya tahu?? org kata la.. boleh jadi jg sbb no chasis saya adalah unit ke-9 dan tayar saya D.O.M pada 2611.. (fork hitam,brek warna gold).

hanya beberapa bulan memiliki,saya telah mengalami beberapa masalah yg agak kritikal jg seperti fork,monoshock,brek,injection,side mirror thread,signal dan mileage ketika itu hampir 10k km.. tayar juga dilihat makan sebelah kanan dan berbonjol-bonjol.

Secara adil,berhubung dengan dealer mmg macam sial..tapi x tau la plk sc benelli keeway lg macam haramjadah! senang cite masalah yg sedia ada x setel tapi tambah masalah lg iaitu master pump keluar minyak/bocor selepas tinggal 1 bulan setengah di sc jalan ipoh..betul mcm pundek! aku nyaris kemalangan disebabkan hal tu.

Berkaitan ttg customer service,aku amik moto pun selepas aku sendiri follow up dan dpt tahu mereka x buat apa2 pada motor aku..klu x mau 2 bln?3 bln?4 bln parking kat situ.. ada dia kisah?

Sebenarnya aku dah dengar dan lihat rungutan dari sahabat yg menggunakan jentera yg sama namun aku endahkan sbb x kena pada diri dan aku merasakan yg tahap penjagaan aku dah terbaik.hakikatnya mcmmn aku nak jaga supaya benda2 tu x rosak.. dalam 10k km je kot..cikai sgt pun xkan teruk sangat.(pernah gn jentera lain tp xde la hampess mcm ni).

Pernah member aku eksiden masa baru guna jentera ni disebabkan brek 'kosong' bila mau berenti.akhirnya berlanggar sesama sendiri (termasuk aku). mujur kecederaan serius hanya pada jentera dan bukannya manusia.(nasib yg bwk xde lesen,klu x kena saman lah benelli keeway malaysia). Motor member tu baru sebulan kot keluar n baru berapa kali je ride..huhuhu

Dengar cakap2 yg bkm dah upgrade dan jaga kualiti model yg terbaru,tapi kami yg beli model awalan ni apa cer??? xkan x pggl blk utk rectify..owh ye.. pasal kes motor aku tu,pihak benelli keeway kata warranty sudah sampai. tak ke jahanam bila kata x cover segala kerosakan tu sebab kategori 'tear n wear'.phuiii!!!! sendiri pun x faham t&c nak ajar aku.

Dealer pun macam hancai gak cuma lg baik sikit dari pengilang tapi bg aku dua-dua x boleh pakai. SEBABnya masalah/kerosakkan yg berlaku merupakan 'common problem' dan yg bezanya samaada ketika bawah atau pada 10k km..

kenapa aku xmau bawak ttpm?? sebabnya masalah kerosakkan barang akan berlaku juga akhirnya..lebih baik aku cari dan buat balik sendiri dan gn barang original yg dah tentu riban2..fuhhh...dan satu lg aku ni bkn jenis minta ihsan org lain.. aku bising2 ni bukan sebab x mampu nak repair,tapi x puas hati..cehh..menyesal aku promote lebih kat org dulu..

Akhir kata..

Klu korang yg dah beli tu pandai2 la maintain mcm motor rege 100k kot.. mileage tu pandai2 la ejas supaya x jejak 10k km. karang semak kepala korang..yg xde masalah tu bersyukurlah,tapi jgn terlalu yakin.. buruk padahnya..masalah terbaru cuba check swingarm dan body frame.. alloy dia dah teroksida..klu dibiarkan struktur kekuatannya akan jadi lemah dan x mustahil akan ada yg tersadai di tengah jalan..

klu korang yg nak beli tu,terus terang motor ni mmg best dan ciri2 italian pedigree tu ada.memang x mengecewakan. Tapi klu duit x berapa nak banyak utk repair (bukan maintainance ye) baik top up sikit amik la jentera dari well establish brand (jentera jepun).klu nak beli gak jangan kata aku x bagi info.

rasanya bukan aku sorang kene,byk lg dan aku pun mengenali mereka.cuma mereka mengambil tindakan berdiam diri dari macam bercakap dgn tembok besar negeri china.

Anyway aku agak kecewa dgn kualiti dan ciri exotic benelli selepas diambil alih oleh syrkt china.

owh ye sebenarnya benelli tnt600 ni adalah model keeway rk600.. sape kate made in italy? habaq mai sat..rantai tu memang confirm italy (regina),parts lain semua china.

Tentang enjin? mmg power pun.. tapi blm tau apa masalah kemudian hari..malas nak komplen lebih2 tapi aku x boleh tahan klu dengar phrase 'you'll get what you pay' dan mgkn nasib aku x baik. apa igt aku beli pakai nasib baik juga? duit nasib baik aku dapat? phuiii!!!

So memang jenama benelli bukan pilihan aku akan datang.confirm..

Klu nak tanya aku bagus x beli motor ni? mmg aku x rekeman dan bg negative feedback. just spent more thousand rm get xj6 or er6 or awaiting for cb650 baru lebih baik. Bukan nak kata xde masalah langsung,mesti ada problem.TAPI masalah gn motor klon lebih teruk dari jentera downgrade.. They just gave us warranty 10k km mileage but not guarantee it.. about life span..

Dont risk your life... ada baik ada buruk..sendiri pertimbangkan..

cc : Farid RezaAnuar MapakMohd Taib malas nak seru.. k bai..
Like ·  · 11 February at 10:57

PakCik ak ltk 11k tp utk family maybe bole trun 9-10K jgakla ak rasa..hoho cmno nk attach gambaq xtau haha

1st time juga ni aku dengar orang tengok seating shape untuk tengok garang atau tak bike tu
gixxer ni tak selesa sangat la bawak, bawak supersport kena tunduk agak banyak gak, aku yang tinggi ni pun rasa penat bawak kena tunduk punya pasal, dah la berat giler, sakit wrist, neck, pinggang & belakang after ride
that's why lepas ni kalau nak tukar bike pun plan amek sport touring macam cbr650f or xj6 je 

tak la, aku blade 250 je
kolik/ex-housemate aku pakai gixxer k9 1000
dulu selalu komplen kat aku sakit pinggang lepas ride, kesian dah la pendek orangnya hee
gixxer lagi banyak kena tunduk kalau compare dgn blade ni
tinggi kau berapa?

okay da kot tu, tapi i think for us beginner ni better amek entry level bike je mcm cbr650f, xj6, er6 etc
supersport terlalu power sangat la, untuk pro biker sesuai la

http://cycle-ergo.com/

Nah website ni boleh tunjuk posture badan masa riding different bikes. Nak compare pun boleh.

Google

Budget brapa bro?

Awek #Summernats #Malaysia

Rambut pendek sangat hnghhh

2 buah moto tunggu kawe kat exit nilai lekas...kawe lalu ikut lekas lpstu smpi seremban kawe decide lalu jln rembau...rembau most wanted yorrr bertikep2...

kemudian kawe dgn sek2 kito trus ke destinasi pagoh sapa pukul 11...kawe gi kenduri..sek2 kito pegi umah mr808...
lpstu kawe pegi ko umah mr808 dan trus ke destinasi....kawe singgah jap kat pontian....ni gmbr kawe singgah metar...

maka smpila kawe dlm pukul5 di destinasi hok tuju...

dah sapa situ...bykla kawe amik gambo yer.....tp hok len private....cumo bg kipas susah mati liverpool ....ante wajib la jenguk...berbaloi.....   kawe pun smbg perjalanan kawe ke larkin singgoh umoh gu sore lg....make mlm sponsor yorrr  
dlm  kul 8.30 kawe dgn sek2 kito smbg ride ke mersing...ni gmbo benti metar kat tgh2 hutan dalam kul10 gitu....check maps kat simp felda tenggaruh...kawe kejut tgk signboard KFC 24km ke dlm simpg tu....dlm felda ade nikka food  

dlm kul 11.30 kawe smpi mersing..horror jgkla lalu jale tu...dgn xdop keto....kawe lead sbb 2 org tu xnmpk mano....kawe bg signal kiri kalo konar kiri signal kane konar kane...dah gelap sgt...siap teringat filem jgn pndg blkg....  

kawe raso doh dlm ati male tu tido surau..pusing pah ko pnti air papan dop jupo tmpt tinggal...last2 patah blk ke bdr isi minyak...trus ke sejid hok kawe jupo mulo2....

ari kedua tu kawe smbg perjalanan pulang..tp hok ni kawe kejar maso....sbb kul2 wojib sapa umah....kawe sarapan kat kedai tepi sejid dale kul9 trus kawe ke muadzam shah....lpstu isi minyak metar...dah selesai menda wajib..kawe trus chow lalu keratong,ulu jempol...dari jemapoh ke Manchester dan smpi kuala pilah....kawe truskan perjalanan smpi simpang lekas..kawe pisah dgn sek2 kito...kawe nek lekas trus speed 180kmh smpi umah banting dale 30min,...

sekian wasalam....  

Sunday, 7 September 2014, Kuala Klawang Ride!!

Meet up Venue: Petronas Batu 7 Jln Cheras (3.078980, 101.749711)
Google Map: https://goo.gl/maps/gEsHm
Time: 8:30am
Destination: Kedai Makan Tepi Jalan, Sebelah Penjara. (3.0188544, 102.0836973)
*leh refer kat gambar nih :
Google Map: https://goo.gl/maps/X18o9
Total Distance dari mula sampai abes dan ulang balik: Dalam 120km.
Full Google Map: https://goo.gl/maps/aK7LR

Kalau nak details lebih leh PM saya.

Tujuan ride: Untuk berkenalan sesama kita, melayan lap & bersiar-siar sambil lepak minum teh k/tard sytle.
Jenis Motorsikal: Semua CC pun diterima.
Pantang larang: Berlumba, racing, merempit, membakar dan membahayakan nyawa k/tard yang lain. tongue.gif

Sunday, 7 September 2014, Kuala Klawang Ride, Participant List:

Confirm List:

1.> Cecai
2.>
3.>
4.>
5.>
6.>
7.>
8.>
9.>
10.>

*kalau tak cukup 10, kiter kensel, sebab aku akan join group bebudak moto besar lain plak... heheheheheh
* yang kaki FFK sebab nak jadi bakers, sila bagitau awal awal... saya akan masukkan anda dalam group konvoi yang kedua.

Confirm FFK List:

1.>
2.>
3.>
4.>
5.>
6.>
7.>
8.>
9.>
10.>

*Kalau cukup 10 makna nye korang semua kena hadir.