now got new way to preserve the keropok lekor. after cooked (rebus one, not fried) it's being chilled until dropped to room temperature later put in vacuum bag. can last around 1 week if not mistaken.

that's gonna be tricky since when you're talking about performance increase, that all means increasing the combustion rate, which will degrade your fuel consumption. FZ150i was never meant for high-speed riding in the first place

lol aku dah habis sekolah baru mula merantau

dem. kena buli plox. hahaha

okey. ape2 roger nooohhh

ape2 je jenis yang earbud dia kecik. tapi ade pro n cons dia la..

kalau jenis in-ear silicone earbud, better sound isolation, tapi risau nanti ape bunyi dari luar langsung tak dengar




kalau jenis hard plastic earbud, prolonged used (contoh macam long distance ride) nanti sakit telinga pulak

aku dulu biasa pakai yang ni; Creative EP-630. bunyi best, saiz kecik. pakai 4-5 jam pun tak sakit telinga sebab saiz dia kecik



This post has been edited by rihuhs: Dec 4 2012, 08:51 AM

mana ada kampeni bagi full access.

lol kalau Nokia 1200 pun ade yang kena block boleh buat paper weight je la

lolwut FZ150i pun ade

lolwut sampai kena ade orang tahan moto

DAFUQ EPIC FAIL

aku buat dengan Wave100R aku dulu takde pun kena angkat2 ke, main kat pasir ke

hari2 tunggang efjek mane tak perasan lol

aku tak kisah dengan org nak buat stunt ke, drift ke, burnout ke. tapi kalau poser je lebih baik tak payah. pui.

bikin malu kat awek ni je



This post has been edited by rihuhs: Dec 8 2012, 07:45 PM

takpe. start small. maybe entry-level manual clutch bike macam FZ150i ke

best beginner bike sub-200cc & sub-RM10k kot (ikutkan current market kat Malaysia la). hehehe

yeah. skrg dah ramai guna. aftermarket parts & accesories pun dah banyak. hehehehe

bro, ko sendiri bagi keyword: "langsung xda experience bwk moto"

from zero terus nak pegi besar memang saje cari nahas la bang. aku recommend bukan based on ape yang lawa, tapi sebagai starter untuk biasakan diri dengan manual clutch, biasakan diri dengan motor tank kat depan, camane nak balance throttle, camane nak balance brek, camane nak handle bila nak menyelit kat traffic jam. brek pun dah jauh beza. kereta ade satu brek je (aside from hand brake). motor ade brek depan & belakang. salah balance boleh slide. dah slide, tak kira laju ke slow confirm jatuh.

kalau tak nak huge damage to the wallet, try cari used bike. biasakan diri dulu at least for a few months. biasakan diri up to the extent yang membolehkan kita react based on instinct semata2. dah rasa cekap, then go on with upgrading lah. kena ingat, respon 1000cc jauh beza dengan 150cc, 650cc inline-2 dengan 600cc inline-4 pun tak sama

taktaulol

tak pasti pulak tu mempengaruhi sukatan minyak dalam crankcase

aku tak pasti, tapi aku perasan masa duk observe pomen tukar EO efjek aku, memang ade benda tu keluar.. dah buang EO lama, masukkan balik pastu ketatkan balik je la drain plug tu..

600ml macam tak ckup je.. tak silap kalau tanpa OF change, dalam 750ml gitu.. kalau dengan OF change 900ml tak silap.. kena check balik manual