takziah.. kali ni buat proper. mahal sket takpe, yg penting tahan.

kuikuikui. enjen letup sebab lean sgt setting ke hape. aku rekemen utm racing kalo nak oberhol. mahal tapi berbaloi. ato ko buat sendiri senang haha.

itulah yg terbaik 
kalau tak pun S&T N5 pun okay juga, kalau dah habis musim boikot la

ade x mane2 tempat jual totaled bike utk bt sparepart

Banyak dugaan nak simpan duit konon nak beli motor besar. in the end aku give up.
dua tahun aku menyimpan konon nak beli motor 650cc dgn 50% d/p lepas habis bayar fz. resist temptation nak beli electronic gadget n itu ini.  raya pon tak beli apa2.
previously aku tukar henset yg high end setiap 6 bulan. setahun sekali kluar makan angin merata.

tapi bila ada jer simpanan sikit , orang kiri kanan tau2 jer. mula la kawan n sedara datang jumpa nak pinjam. keter kene tarik la, nak buat modal bisnes la.  janji kata 2-3 bulan nak bayar
last2 senyap terus.
terpikir jual fz n tambah duit yg ada beli z250sl cash tapi pikir balik 150cc n 250 cc tak jauh beza mana. pakai jerlah fz nih sampai jahanam.

btw berapa ribu km kalo nak overhaul fz? takde problem lagi tapi nak buat preventive maintenance. sekarang ngam2 50K KM.

aku pinjam duit adik aku ilek je bayar balik haha mase aku tak kerja 3 bulan dulu
mmg terdesak abis ror

kalau kena yg bertimbang rase nak bayar balik ok je...

abisla lpas ni official bike jadi 250SL

thanks for lesson bro, hahaha
if it aint broke... dont fix it, teringat masa training unix (hp-ux) dulu. trainer tak habis2 ulang ayat nih.
btw naza N5 macam banyak problem owner report kat mbc. sama cam blade gak.
aku memang minat balde 650 tapi naked model. naza tak jual dah.

bukan ka fz150i official bike

aku pon ada terpikir beli blade 650 r, jual fairing convert jadi naked. tak de la mahal mana tapi takut void warranty.

Selalu ride bro. GT aku tu dari Seremban - Penang -  Kuala Perlis aku dh bawak. Cumanya ni power lebih sikit. So, aku takut...

saya cuba google, tarak

Not sure if slowpoke news or not but Johor PDRM gonna lelong their CBX 750 on 26 and 27 August

engine ko pun merajuk balik kampung ke?

Total repair semua dh berapa?
Let it go...

First,
opet = ghodul. Aku guna akaun member aku hrtu sebab dh malas (read: kecewa) nak login id aku diatas beberape peristiwa lepas. So, kau boleh kata dia sumpahan ghodul. hahahaha...

Second,
Bagi aku, kena la dengan harga dia. Still, aku tak berani sangat nak mencilok secara ultra. Hanya maintain 120kmph - 130 kmph je atas highway. Bakul kapcai? kapcai still ade je dekat rumah. Untuk buat pergi kedai dan lain2...

Third,
Cukup2 lah membela GT tu bro. Kau buat muto pergi kedai je la. Tak payah nak buat gi jalan jejauh. Muto aku hrtu pon abah aku duk bela lagi dan dia buat utk kerja dia jadi runner utk area seremban ni. Tu je...

Apa citer? Dedulu kris 1 aku obehol turun enjin pasal pecah piston pun tak cecah rm500 pun...

oi bengkel mana tu sembelih putus urat punya tu

ok2..ni guesstimate dari aku yg takde kedai lah...

crank-pakai asal
conrod-press baru-RM100+-
crank bearing-Rm35x2
new piston set (including rebore block)-RM70
top set gasket-rm30
crankcase gasket (kalau ada)-rm20
clutch cover gasket-rm15
magnet cover gasket-rm12
valve seal 2bijik-rm8
grindvalve-rm15
upah overhaul-rm100
tp kalau bengkel/kedai tu +- maybe la lebih....jgn dia makap rege barang kaw2 jer..

Tak pernah lagi pasal takde GPS bro. Tapi rasenye kalau ralat pon maybe 10kmph kot. Nanti next time aku try...