RM85 dah leh dapat Yuasa Ori Jepung boss....  (untuk vs125 aku)

Koyoko nih aku tatau la... ada mix feedback, ada yang kata ok... ada yang kata palat... harap2nye ok la utk hang..

sekadar gambar lama tahun 80-an dulu .

time tu sara masih kurus.

LOL ichi so fat
here act keyboard warrior
wakakaka

ini apa kes? lucifah kasi sekolah skit

i saw luci face   

i want vroom vroom with scuba bike against u all

Agak² trade in Z250 milage 2k baru sebulan pakai dengan er6 seken tahun 2011-2013 ok tak? Ade kedai² yang recommended? I means dari segi kos tambahan etc..gatal pulak hati nak upgrade..otak kata jangan upgrade dulu..(╥_╥)

HAI LKUCOI

alah typo je pun.. aku pakai hpone ah

die nak top spammer

jgn persoal

ni nak mintak nasehat...
kalau cbr650f okay tak untuk 1st sportbike?

cerita latar belakang sket, pernah bawak moto clutch, moto yamaha 125...  tapi x berapa familiar ngan gear(nak balance masuk N selalu fail)

bike ni bajet  nak buat pegi keje sometimes... tuka angin plak...  n then nak buat merayau jauh2 n balik kampung (terengganu)
agak2 okay kalau amik cbr650f?

Aku dah highlight part yang aku rase relevan. Tapi yang dia warning ni kalau takde experience langsung dengan motor. Kau dah ade experience. So.. aku rase kau boleh judge sendiri kot kau punye capability. Dia ni owner CBR500R sebelum upgrade 650F. Jadi banyak dia compare experience motor ni dengan 500R. Artikel ni dia punya first impression.

Bike makes 100 kph at first gear and 135 kph at second. I have seen 210 km until now, roads are congested in Bangkok for more. But according to my calculations, bike will show around 250 kph around redline at 6th gear. Enough for Thailand - and actually for everywhere. Bike reaches high speeds fast.
it is a powerful engine guys, if no experience on bikes, i really do not recommend a honda cbr650f. it is blurring fast man, not a joke!

Taken from cbr500riders.com

ni nak tanya soalan paling common..

berape milage yang sesuai untuk tukar minyak enjin??

dulu pakai lagenda setiap 1000km aku tuka minyak enjin dah..

ade yang cakap fully synthetic boleh tahan sampai 5000km..

kalau semi dengan mineral macam mane plak??

tapi mereka offer wifu mereka.... so ini jenis swinger la ni...

tapi kalau aku mmg x berani nak test moto orang...  lagi 1L... kalau jatuh mampo nak bayar

fuh mcm lebih kurg aku nye color.

kalau ikut macam ko cakap, pakai bike ni macam myvi je la...  minyak lebih kurang... bayar mahal sket je

Hjc rpha10 je la cecai.. 1.3k je berat pun 1.3kg gak..
Poyoo.. booo...booooooo!
Dia tak rekemen sbg first bike or beginner bike. Baca the whole story dlm spoiler tak?

Tak baca lettew..

di hari hujan,ko wish moto ko tu adalah skuter demak yang ada bumbung

advantage n con pakai moto yang aku kenal pasti:

pros
1. cilok dalam jam or split lane. Kereta konpem tak bleh
2. parking senang n banyak and sometimes free. parking kereta kat kl ni limited, dan mahal (kat aku keje skrang ni, rm 7 paling murah, itu pun kalau ko datang awal, kalau tak amik yang rm10,rm15 la)
3. tol x yah bayar(ini aku tak sure, sopabike bleh pakai lorong moto biase?)
4. power dan hensem dari kereta biasa walaupon harga n maintenance lebih kurang

con:
1. kalau hujan bahaya sikit la nak ride. pastu kena pakai baju hujan, tak macho la
2. tak bleh bawak barang banyak
3. orang feel intimidated n asik nak ajak ko lumba(betoi ka?)
4. pegi mana2, helmet kena bawak skali...