piston ring beli la baru satu set...

piston 1.3 tu TAK PAYAH GRIND la baper kali nak cakap...kang aku cakap bebal kang marah...

bearing campro sama dgn bearing 4G13/15 klo x salah...klo nak tahan lama carik bearing ACL heavy duty...klo da tuka stroker kit tu gi la tuka bearing baru...bearing lama tu pair dgn crankshaft 1.3...nk masuk stroker baru tuka la...mana tau bearing lama da ada makan ke apa ke...

nak mod jgn la kedekut kuar duit...tu sbb klo nak buat aku bagi estimation harga tinggi terus senang xdela teroverspend nnt...klo nak mod kos dia 2000 prepare la 3000 mana tau ada bende2 laen wear n tear parts nak kena tuka...klo bajet x cukup kumpul la lagi...

kang aku bagi nombo rowen soh buat kt semban kang ada plak hamlau yg kes x setel2 lagi tu dok rekemen gombak and setapak have many otai foreman... can change ur whole engine also...mmg la otai tapi utk spesifik campro ke? ke jenis maen layan semua engine...engine yg da 10-20 tahun tu bole la kot otai kene engine campro yg manja ni otai gak ke? klo problem bole terus detect n setel ke?

tu satu lg bengkel kt jalan klang lama klo nak convert stroker 1.6...satu lg kt subag hitech bengkel sepul dori2...2 ni aku btol2 rekemen klo korg xnk sampai ke seremban aaa dgn alasan semban jauh lambat siap bende sama je...terpulang klo nk the best kompom aku ckp pomen aku best tapi klo nk option laen tu aku da bagi kt klang lama n dori2...mmg diorg maen campro sama2 naekkan engine campro dr tahun 2007 onwards...sampai skang klo korg tanya mmg nama dori2 tu femes utk campro n bengkel jln klang lama tu (ekceli proton pny SC) Teknik Kosmo...ha satu lg bengkel kt kota kemuning pon proton SC gak WAZI Motor...tu pon pomen campro...klo sebut 3 bengkel ni baru aku berani cakap OTAI CAMPRO...bengkel laen otai camna pon diorg maen campro ke? byk dah aku tgk org anta kt bengkel otai ni last2 end up anta kt pomen aku kt semban gak...bkan nak riak ke apa tp kenyataan...

time mintak advice manis muka dtg jumpa sembang2 tepok tampa pastu 2 bulan ilang tau2 dtg balik muke cam kerang busuk tgk2 da buat conversion tempat laen...xdehal aaa tapi yg ade hal nya dtg terhegeh2 sbb engine problem 'pomen otai' sana xle setel...

ooo satu lg bengkel aku tau mmg maen campro...EA AUTOWORKS...tempat drexchan etc...tapi paham2 aaa diorg pakai brg apa...x semua brg mahal ni bagus walopon aku tau drex ni mmg bagus dulu rival kitorg kt jempol drag...

so pendek kata tepuk dada tny la diri sendiri...aku bg byk da option...semban ada...subang ada...jln klang lama ada...bukit jalil ada...kota kemuning pon ada...klo nak gak hadap hanta kt bengkel yg ko RASA BOLE buat tu aku no hal aku x rugi satu sen pon...klo anta kt tempt aku rekemen pon aku x untung...aku lg penat nak guide korg ada laaa tp apa guna kawan klo xnak share...kang x share kata kedekut ilmu kerek tapi byk kali kene bila share abes kering anak tekak letih jari type tgk2 buat perangai bebal gak 'xpe bengkel ni otai woooo pnah modify lancer...' pastu dok carik aku balik eh apsal pressure lari apsal engine sebu apsal bunyik mesin typewriter apsal itu apsal ini...semak aku nak melayan...klo rezeki baek dpt plak bengkel buat2 terus idup terus jalan xde problem ok bagus aaa klo kene x sampai 5km jalan keluar bengkel engine barai camna plak? awal2 da ckp x pnah buat campro nak gak buat terpulang aaa kan...kete ko duit ko bkan kete aku mahupon duit aku...plg x klo barai aku pandang sambil cakap 'oooooooo....'

sekian...jgn sesapa terasa plak...aku share ilmu ni x share kang kata aku sombong belagak pandai...kahkahkah